tel. 733 383 331

Kategorie

Producenci

Slideshow

Sprężarki / kompresory klimatyzacji

Sprężarka klimatyzacji jest jednostką ssąco-tłoczącą, która jednocześnie jest urządzeniem odpowiedzialnym za sprężanie. Sposób działania wspomnianego mechanizmu opiera się na zasysaniu rozprężonego czynnika z parownika jak również tłoczeniem go do skraplacza. Cały mechanizm działa naprzemiennie. Sprężarki  klimatyzacji możemy podzielić na kilka typów m.in. średnicę sprzęgła, która jest kluczową miarą dla doboru odpowiedniego podzespołu.

W naszej szerokiej ofercie znajdą Państwo wiele kompresorów klimatyzacji, których średnica sprzęgła odpowiada konkretnym modelom aut, a tym samym mechanizmom napędu zmiany biegów. Nasza przygotowana oferta zawiera zarówno podzespoły dla starszych modeli aut, jak również dla całkiem nowych. Przemyślane dobranie podzespołu jest konieczne do poprawnego działania całego mechanizmu klimatyzacyjnego.

Kompresor klimatyzacji od renomowanego producenta pozwala zaoszczędzić częstych wizyt w warsztacie samochodowym, ponieważ otrzymujemy gwarancję wysokiej jakości podzespołu. W naszej ofercie znajdują się mechanizmy renomowanych i wiodących producentów takich jak azjatyckie marki Sanden i Zexel, japońskiej firmy Denso, a także amerykańskiego Delphi i amerykańskiego York. Wykonywane przez nie sprężarki klimatyzacji cechują się wysoką jakością materiałów, z których są wykonane, a także dużym zastosowaniem dla wielu samochodów pochodzących z rynków europejskich, japońskich, koreańskich czy amerykańskich.

Decydując się na konkretny model sprężarki zachęcamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją techniczną upatrzonego podzespołu i skontaktowanie z naszą firmą. Odpowiednio przeszkoleni pracownicy pomogą Państwu dobrać najlepszą z możliwych sprężarek pod kątem samochodu.

Najczęstsze przyczyny awarii sprężarki klimatyzacji i jak im zapobiec

 

Regularne serwisowanie oraz własnoręczna wymiana filtra kabinowego pozwala na uniknięcie sytuacji związanych ze zużywaniem się klimatyzacji. Dla pewności warto dokonać przeglądu tuż przed sezonem letnim, kiedy to układ będzie działać na pełnych obrotach. Jeśli pozostanie się uważnym, pewne sygnały mogą zostać uznane za alarmujące w momencie, gdy coś dzieje się z tym systemem.

Nawet zupełnie sprawny układ zużywa się naturalnie – około 10% czynnika chłodzącego rocznie ucieka przez przewody i uszczelki. Ten czynnik jest zmieszany z olejem, więc jeśli będzie go za mało, to sprężarka klimatyzacji ulegnie zatarciom. To zaś może doprowadzić do jej zniszczenia. Należy unikać niepotrzebnego tzw. dobijania, czyli dolewania do układu zbyt dużej ilości czynnika chłodzącego lub oleju, ponieważ może to spowodować jego zablokowanie. Zachowanie odpowiedniej proporcji jest kluczem do efektywnej eksploatacji. Inną,